北京车辆回收浅析指标政策之变2021

相信很多车主都知道，北京市商务部颁布了北京汽车指标政策，相信这一政策的出台会使我国的报废车回收行业更加严谨。而此次北京车辆指标政策中的政策之变呢是关于车主无车报废的内容，这是车主需要知道的。下面北京车辆回收就来给车主具体介绍一下北京车辆指标政策的政策之变的具体内容。

北京车辆回收为车主带来的指标政策之变的具体内容如下：

（一）增加以“无车家庭”为单位配置指标：普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号。新能源指标“无车家庭”以积分多少排序，个人以申请时间轮候。

（二）优先向“无车家庭”配置指标：普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签率。新能源指标：家庭新能源指标占比设置三年过渡期。

（三）调整指标申请时间和配置频次：由于每月申请，调整为每年1月1日至3月8日，8月1日至10月8日，集中申请。由每年配置六次改为配置三次，其中五月配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。

（四）取消申请更新指标时限：车辆出售、报废后不再要求必须12个月必须内申请更新指标。

（五）推动个人名下第二辆以及本市小客车有序退出：个人名下有多辆车的，只能选择一辆申请更新指标，多余车辆可向符合一定条件的配偶、子女、父母转移。

（六）鼓励存量车“油改电”：持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。

（七）增加制造企业，信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。


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